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- 子連れの列車移動の負担を減らすために、特急やグリーン車を活用したい。
- 栃木や群馬と神奈川の列車移動は、JR東日本の湘南新宿ラインや上野東京ラインなどが直通しているが、行楽地まではJRもしくは私鉄の特急しか乗り入れていない場合がある。
- 新宿や北千住で乗り継ぐと特急やグリーン車を使って関東を縦断できる。
箱根へのアクセス
- 箱根湯本に小田急のロマンスカーが乗り入れている。
- 始発駅は新宿と北千住の二つある。ただし北千住発は本数が限られる。また途中駅の小田原でJR東日本の普通列車グリーン車から乗り継ぐこともできるが、小田原から箱根湯本は4駅17分程度なのでその間は在来線でもよいかもしれない。
- ロマンスカーに乗り継げる特急と普通列車グリーン車を以下にピックアップした。
- JR東日本の特急は多いものの、通勤用だったり時間帯がよくなかったりで、箱根へのアクセスに利用できる特急は限られる。
- スワローあかぎは、平日朝の新宿着しかなく、通勤客が多いと思われるため子供を連れた行楽には適さない。また帰りに使う新宿発の列車がない。
- 成田エクスプレスは、成田発新宿着が夜しかない。(新宿発は朝から夜まである)
- 新宿わかしお/新宿さざなみは、土日祝の千葉方面発⇒新宿着が夕方のみ、新宿発⇒千葉方面着が朝しかない。
- ひたち/ときわは、北千住に停車せず通過してしまう。
湘南・鎌倉へのアクセス
- 湘南・鎌倉にはアクセス手段がいくつかある。
- まずは小田急のロマンスカーで江の島の最寄り駅である片瀬江ノ島や、江ノ電の始発駅である藤沢に行く方法。この場合、箱根に行く場合と同様に新宿または北千住で乗り換えることになる。詳細は箱根へのアクセスを参照。
- 次にJR東日本の成田エクスプレスに千葉、東京、品川で乗り換えて、大船に行く方法がある。大船駅は、湘南モノレールの始発駅、東海道線で藤沢の隣駅、横須賀線で北鎌倉の隣駅である。ただし、普通列車グリーン車が群馬、栃木、千葉から藤沢、大船、鎌倉に直通しているので、グリーン車でも十分かもしれない。
日光へのアクセス
- 日光へはJR東日本/東武の日光、東武のリバティけごん/けごんが東武日光駅に乗り入れている。
- 始発駅は新宿と浅草である。新宿発の特急日光はJR東日本の普通列車グリーン車から大宮などの途中駅でも乗り継ぐことができる。浅草発のけごん等の方は特急が乗り入れている北千住で乗り継ぐことができる。
- 日光行の特急に乗り継げる特急と普通列車グリーン車を以下にピックアップした。
草津へのアクセス
- 草津へはJR東日本が特急草津で最寄り駅の長野原草津口に乗り入れている。
- 始発駅は上野である。JR東日本の普通列車グリーン車から途中駅で乗り継ぐことができる。特急の方は途中駅含めて乗り継げるのはない。
- 草津行の特急に乗り継げる普通列車グリーン車をピックアップした。
まとめ(再掲)
- 子連れの列車移動の負担を減らすために、特急やグリーン車を活用したい。
- 栃木や群馬と神奈川の列車移動は、JR東日本の湘南新宿ラインや上野東京ラインなどが直通しているが、行楽地まではJRもしくは私鉄の特急しか乗り入れていない場合がある。
- 新宿や北千住で乗り継ぐと特急やグリーン車を使って関東を縦断できる。
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